Das Amerika des 19. Jahrhunderts, wie wir es kennen, hat so nie existiert! Denn die Geschichte hat sich ganz anders abgespielt! Der von Freimaurer-Eliten geschürte Amerikanische Unabhängigkeitskrieg hat einen Fluch heraufbeschworen, der schlimmer ist als alles, was die Menschheit bis dahin erfahren hat: Die Toten stehen wieder auf! Und mit ihnen: Vampire, Ghule, Werwölfe und andere Schreckensgestalten aus der Hölle, die die Städte, Wälder und Prärien bevölkern. Die im Kampf gegen die neue Gefahr vereinten Nord- und Südstaaten stellen sich gegen das Böse. Doch die Zombie-Horden erobern einen Bundesstaat nach dem anderen. Schließlich fliehen die letzten Überlebenden im längsten Treck in der Geschichte der USA nach Osten. In den Wilden Westen. Inmitten dieses "Trails der Tränen und des Blutes" verstecken sich Freimaurer. Sie werden von der Anti-Mason-Force als Staatsfeinde gesucht, weil sie den Bruderkrieg einst entfachten. Der beste Mann der AMF ist Major Bradock "Brad" Shannigan. Zusammen mit seinen Marines und der Shaolin-Amazonin Mailin Phuong begleitet und schützt er den "Zombie-Trail" in die Indianergebiete. Doch dann kommt es zur Katastrophe: Die Zombies brechen an allen Grenzen durch ... Brad Shannigan muss sich einer Übermacht Untoter stellen ... Der Vampir Billy the Kid und seine Bad Gun Gang terrorisieren die Überlebenden ... Flederschreckspinnen, unheimliche Wesen aus den Tiefen der Rockpile Mountains, fallen über den Treck her ... Die vereinten Indianerstämme der "Great Indian Nation", die von den Weißen aus dem Land ihrer Ahnen vertrieben werden sollen, wollen die letzten Amerikaner vernichten ... Mailin Phuong wird von Ghuls in ein unterirdisches Labyrinth entführt ... Und der Logenmeister der Freimaurer will das größte Geheimnis der Menschheit lüften, das alles bisher Dagewesene in den Schatten stellt ...

Cico Cavca wurde 1949 als Kind politisch und kulturell gebildeter Eltern auf einer kleinen Nordseeinsel geboren. Seiner Großmutter verdankte er einen reichen Schatz an Epen, Sagen und Legenden der nordischen Geschichte. Als werdender Künstler war er jedoch nie Taxifahrer oder hat beim Aufbau von Bühnen geholfen.