Die Unterschiede der Schallausbreitung bei der Vorbeifahrt auf der Straße und in Prüfständen werden in diesem Buch erläutert, und es werden Verfahren dargestellt, um die Einflüsse genau bestimmen zu können. Dabei werden folgende Effekte betrachtet: Dopplereffekt und Schall-Laufzeiten, Bodenreflexion und Raumreflexionen, Schallabstrahlrichtung in Windkanälen, Veränderung des Schalldrucks durch die Fahrzeugbewegung bzw. durch die Strömung und die Scherschicht in Windkanälen. Für den Fahrzeug-Windkanal der Universität Stuttgart werden diese Einflüsse bestimmt, Korrekturverfahren ermittelt und das Verfahren durch den Vergleich von Vorbeifahrt- und Windkanalmessungen bestätigt.

Durchführung und Auswertung von Vorbeifahrt- und Prüfstandsmessungen - Unterschiede der Schallausbreitung bei der Vorbeifahrt und in Prüfständen - Ermittlung von Korrekturverfahren für den Vergleich - Bestätigung der Korrekturverfahren durch den Vergleich von Vorbeifahrt- und Prüfstandsmessungen