Die Kraftstoffdirekteinspritzung besitzt sowohl beim Otto- als auch beim Dieselmotor nach wie vor das größte Potenzial zur Erfüllung gegenwärtiger und zukünftiger Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Schadstoff- und Geräuschemission sowie Betriebsverhalten. Dieser Themenband präsentiert erneut den aktuellen Forschungs- und Entwicklungsstand auf dem Gebiet der Einspritztechnik und gibt darüber hinaus einen Einblick in die zukünftigen Entwicklungen.

Die Autoren: Ausgewiesene Experten auf dem Gebiet der Einspritzung, Gemischbildung und Verbrennung stellen ihre neuesten Ergebnisse und Erkenntnisse vor.

Einspritzdruckbedarf für zukünftige dieselmotorische Brennverfahren - Druckmodellierte Einspritzverlaufsformung: Möglichkeiten und Grenzen am PKW-Dieselmotor - Flex-Fuel-Anwendung: Auch für Dieselmotoren denkbar? - Echtzeitfähiges Einspritzmodell: Neues echtzeitfähiges Einspritzmodell auf Basis neuronaler Netze - 3D-CFD Simulation und Validierung der Gemischbildung mit Hilfe der Mehrkomponenten-Dieselkraftstoffmodellierung - Simulation der Wärmebilanz am geschlossenen ''Common-Rail'' Einspritzsystem - Analyse der hydraulischen Eigenschaften von Einspritzdüsen mittels Strahlimpulsmessung - Berechnung der Gemischqualität - Großdieseleinspritzsysteme für zukünftige Abgasgrenzwerte - Stand der Common-Rail-Technology bei langsam laufenden Schiffsmotoren - Einspritzsprayanalyse an modernen Einkreis-CR-Injektoren für schwerölbetriebene mittelschnelllaufende Großmotoren - Interaktion von Injektorströmung und Spraybildung in mittelschnelllaufenden Common-Rail Dieselmotoren: Simulation und experimentelle Validierung - Optimierte Diesel-Einspritzung in Off-Highway-Motoren durch in-situ-Analyse des Injektorverhaltens - Development fo the New Delphi Diesel Direct Acting Piezo Injector (DFI3) Using Simulation - Einfluss von Einspritzparametern und Kraftstoffqualität bei der Applikation eines GCI-Motors - CFD-Analyse der Gemischbildung und Verbrennung im direkteinspritzenden Ottomotor - Einfluss der Kraftstoffzusammensetzung und der Umgebungsbedingungen in der Otto- und Dieseldirekteinspritzung - Untersuchung zur Hochdruckeinspritzung bei Ottomotoren mit strahlgeführter Direkteinspritzung - Untersuchung zur Temperaturabhängigkeit der Spraycharakteristik verschiedener Injektoren bei der Benzindirekteinspritzung - Experimentelle und numerische Untersuchung der Sprayausbreitung eines Piezo-Injektors in einer Einspritzkammer - Flow Fluctuation Generated by the Intake Port of a DISI Engine - Entwicklungsprüftechnik für BDE-Komponenten - Untersuchungen zur Verbesserung des Entflammungsverhaltens eines strahlgeführten Brennverfahrens mit Piezo-Einspritztechnik - Einfluss von Einspritzstrategien auf die Verbrennung von DI-Turbomotoren mit Schichtladung - Otto-Motor 2015: Anforderungen und Systemlösungen für die Kraftstoffzumessung

Hersteller:
Narr Francke Attempto Verlag GmbH + Co. KG
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