Erinnerungen an einige Eisenbahnfahrten in der Kindheit oder die familiäre Erinnerung an einen Großvater mütterlicherseits, der als Telegrafist auf mehreren Bahnhöfen in San Luis Potosí arbeitete, sind Elemente, die zum Teil ein emotionales Interesse am Thema Eisenbahn erklären können; es gibt jedoch noch weitere Gründe.Die erste ergibt sich aus der Betrachtung der Eisenbahn als transzendentes Element in der Vergangenheit Mexikos und der Welt, insbesondere im Hinblick auf die Entwicklungsprozesse des Kapitalismus und der Industrialisierung, indem sie als einer der wichtigsten Bestandteile der historischen Prozesse analysiert wird, die sich mit der Anwendung des Kapitals auf die Technologie des lokalen und regionalen Transports sowohl von Produktionsmitteln und Waren als auch von Personen befassten.Die zweite, die sich aus einer Konfrontation aus der Ferne und aus unserer Gegenwart ergibt, wo die Eisenbahn ein materielles Zeugnis der Zivilisation und der Moderne darstellt, das sich im Diskurs und im Handeln von Staat und Gesellschaft manifestiert. Und die letzte, die aus der Beobachtung der kulturellen Produkte vor und nach der Entwicklung der Eisenbahn stammt, darunter Architektur und gebaute Umwelt von der Rustikalität zur Moderne.

Mexican architect, historian and sociologist with more than twenty-five years of experience in the safeguarding of tangible cultural heritage, working in the public sector within the National Institute of Anthropology and History, in addition to the fields of teaching, research and dissemination, with national and international recognition.