1943 war der Prototyp eines Flugzeuges am Himmel über Deutschland zu sehen, der eine Besonderheit darstellte: Die Dornier Do 335, entworfen vom genialen Konstrukteur Claude Dornier, war mit einem Zug- und Schubantrieb ausgestattet. Zwei Motoren von je knapp 2000 PS waren an Bug und Heck der Maschine angebracht und beschleunigten den Propellerjäger auf unglaubliche 750 km/h. Und das bei außergewöhnlichen aerodynamischen Eigenschaften. Dieser Band befasst sich mit der Entwicklung, der Erprobung und mit diversen Versuchsmustern und Varianten dieses Kampfflugzeuges, wie etwa dem Nachtjäger Do 435 und der doppelrumpfigen Do 635. Ein interessantes und zum Teil kurioses Stück deutscher Luftfahrtgeschichte.

Manfred Griehl, Jahrgang 1952, machte sich durch zahlreiche Veröffentlichungen zur Geschichte der Luftfahrt einen Namen. Seine Schwerpunkte liegen beim Übergang vom Kolbenmotor zum Strahlantrieb und in der Technik- und Einsatzgeschichte deutscher Militärflugzeuge. Im Motorbuch Verlag erschienen u.a. die Typengeschichten »Focke-Wulf Fw 190 / Ta 152«, »Heinkel He 111« und »Junkers Ju 87 »Stuka««.

Vorwort und Dank 1. Einleitung 2. Entwicklungstendenzen 3. Erprobung der Do 335 4. Kampfflugzeug Do 335 5. Aufklärer Do 335 6. Zerstörer Do 335 7. Schulflugzeug Do 335 8. Nachtjäger Do 335 9. Produktion der Do 335 10. Entwicklung der Do 435 11. Entwicklung der Do 335 Z und Ju 635 12. Fazit Anhang Dornier Do 335 - Versuchsmuster Dornier Do 335 - Serienflugzeuge Quellennachweis